修補(bǔ)是康復(fù)工程機(jī)械技能功能，掃除毛病及消除毛病危險(xiǎn)，延伸機(jī)械運(yùn)用壽數(shù)的有用手法。當(dāng)時(shí)國內(nèi)汽車修補(bǔ)職業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，而工程機(jī)械修補(bǔ)職業(yè)起步相對較晚，在修補(bǔ)中還存在著許多技能問題。這些問題的存在，導(dǎo)致機(jī)械修補(bǔ)質(zhì)量不高，牢靠性差，使消費(fèi)者蒙受損失，乃至重大工程機(jī)械事端的發(fā)作。筆者針對工程機(jī)械修補(bǔ)作業(yè)中遇到的常見技能問題做簡要剖析，旨在引起有關(guān)人員的注重。

　　1、不能正確判別剖析毛病，盲目大拆大卸的現(xiàn)象習(xí)以為常

　　一些修補(bǔ)人員因?yàn)閷こ虣C(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不仔細(xì)剖析毛病原因，不能精確判別毛病部位，憑著“大概、差不多”的思維盲目對機(jī)械大拆大卸，成果不光原毛病未掃除，并且因?yàn)樾扪a(bǔ)技能和工藝較差，又呈現(xiàn)新的問題。因而，當(dāng)機(jī)械呈現(xiàn)毛病后，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的毛病判別辦法和手法，結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理，確定最可能發(fā)作毛病的部位。在斷定工程機(jī)械毛病時(shí)，一般常用“掃除法”和“比較法”，依照從簡略到雜亂、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的次序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

　　2、盲目替換零部件，一味“換件修補(bǔ)”的現(xiàn)象不同程度地存在

　　工程機(jī)械毛病的判別和掃除相對困難一些，有些修補(bǔ)人員一向選用換件實(shí)驗(yàn)的辦法，不管大件小件，只需以為可能是導(dǎo)致毛病的零部件，一個(gè)一個(gè)替換實(shí)驗(yàn)，成果非但毛病沒掃除，且把不應(yīng)替換的零部件隨意替換了，添加了消費(fèi)者的開支。還有些毛病零部件完全可以通過修補(bǔ)康復(fù)其技能功能，不需要雜亂修補(bǔ)工藝即可修正，但修補(bǔ)人員卻要求用戶替換新件，一味采納“換件修補(bǔ)”的辦法，形成嚴(yán)峻的糟蹋。上述盲目換件實(shí)驗(yàn)和一味替換可修正零件的做法在一些修補(bǔ)單位還不同程度地存在著。在修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)根據(jù)毛病現(xiàn)象仔細(xì)剖析判別毛病原因及部位，對能修正的零部件要采納修補(bǔ)的辦法康復(fù)技能功能，根絕盲目替換零部件的做法。

　　3、不查看新件質(zhì)量，裝置后呈現(xiàn)毛病的問題比較常見

　　在替換配件前，有些修補(bǔ)人員對新配件不做技能查看，拿來后直接裝置到工程機(jī)械上，這種做法是不科學(xué)的?，F(xiàn)在市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假冒偽劣配件濫竽充數(shù)；還有一些配件因?yàn)閹齑鏁r(shí)間過長，功能發(fā)作變化，如不經(jīng)檢測，裝置后常常引起毛病的發(fā)作。

　　4、不留意配件類型，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象較遍及

　　在修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象依然較遍及，有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長期運(yùn)用卻有害無益，影響機(jī)械的安全和技能功能。有些修補(bǔ)人員對機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少，許多零配件類型不符，但卻以為只需能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技能功能。因而在修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，應(yīng)盡量運(yùn)用原裝類型的配件，不行用其它類型配件代用，更不能錯(cuò)用。

　　5、不注重螺栓的選用，螺栓運(yùn)用紊亂的現(xiàn)象較杰出

　　在修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較杰出，因螺栓功能、質(zhì)量不符合技能要求，導(dǎo)致修補(bǔ)后機(jī)械毛病頻出。工程機(jī)械運(yùn)用的專用螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特別原料通過特別加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，保證聯(lián)接、固定牢靠。實(shí)踐修補(bǔ)作業(yè)中，有些修補(bǔ)人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來其它螺栓替代，有的自行加工代用，這些螺栓因原料差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期運(yùn)用留下毛病危險(xiǎn)。有些部位需用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻運(yùn)用一般螺栓替代，導(dǎo)致呈現(xiàn)螺栓自行松脫、拆開困難等現(xiàn)象；有些螺栓經(jīng)運(yùn)用后會(huì)呈現(xiàn)拉伸、變形等缺點(diǎn)，有些技能要求規(guī)則拆裝幾回后有必要換新的螺栓，因修補(bǔ)人員不了解這些狀況，屢次重復(fù)運(yùn)用不合格的螺栓，也易導(dǎo)致機(jī)械毛病或事端的發(fā)作。發(fā)動(dòng)機(jī)微信微信號(hào)：fadongjiweixiu因而，在修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，當(dāng)螺栓損壞或丟掉要及時(shí)替換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。

　　6、螺栓擰緊辦法不妥的狀況較嚴(yán)峻

　　工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)則了擰緊力矩，有些規(guī)則了擰緊角度，一起還規(guī)則了擰緊次序。一些修補(bǔ)人員，以為擰緊螺栓誰都會(huì)做，無關(guān)緊要，不按規(guī)則力矩及次序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和次序要求），不運(yùn)用扭力（公斤）扳手，或隨意運(yùn)用加力桿，憑感覺擰緊，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩缺少，螺栓易發(fā)作松脫，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，乃至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔，影響了修補(bǔ)質(zhì)量。因而，在修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，必定要按規(guī)則力矩和次序擰緊螺栓，避免因螺栓擰緊力矩過大、過小或次序不妥而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)作毛病。

　　7、不留意檢測零部件合作空隙的現(xiàn)象為數(shù)不少

　　柴油機(jī)活塞與缸套合作空隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門空隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片空隙、主從動(dòng)齒輪嚙合空隙、軸承軸向和徑向空隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管合作空隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在修補(bǔ)時(shí)有必要進(jìn)行丈量，對不符合空隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或替換。實(shí)踐修補(bǔ)作業(yè)中，不丈量合作空隙而盲目裝置零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承前期磨損或燒蝕、柴油機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件碰擊、漏油、漏氣等毛病，有時(shí)乃至?xí)蛄悴考献骺障恫煌?，?dǎo)致機(jī)械嚴(yán)峻損壞事端的發(fā)作。

　　8、不成對、成套替換偶件或組件的狀況也不罕見

　　工程機(jī)械上有許多偶件，如柴油機(jī)燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主、從動(dòng)齒輪；液壓操作閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些合作偶件在工廠制作時(shí)通過特別加工，成對研磨而成，合作非常精細(xì)，在運(yùn)用的壽數(shù)期內(nèi)一直成對運(yùn)用，切不行互換；一些相互合作組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，通過一段時(shí)間的磨合運(yùn)用，相對合作較好，在修補(bǔ)時(shí)，也應(yīng)留意成對裝置，不要弄串；柴油機(jī)連桿、活塞、電扇皮帶、高壓油管、挖掘機(jī)中心回轉(zhuǎn)接頭油封、推土機(jī)主離合器膠布節(jié)等，這些一臺(tái)機(jī)械一起運(yùn)用一套的配件，發(fā)作損壞必定要成套替換，否則因?yàn)榕浼|(zhì)量不同大、新舊程度不同、長短尺度紛歧，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、液壓體系漏油、載荷會(huì)集現(xiàn)象嚴(yán)峻、替換的配件易前期損壞等。在實(shí)踐修補(bǔ)作業(yè)中，有人為了削減開支、有人不了解技能要求，不成對或成套替換上述零部件的狀況還不罕見，下降了工程機(jī)械的修補(bǔ)質(zhì)量，縮短了機(jī)件壽數(shù)，添加了毛病發(fā)作的可能性，應(yīng)引起滿足的注重。

　　9、裝置時(shí)零部件裝反的狀況時(shí)有發(fā)作

　　在修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，一些零部件裝置有著嚴(yán)格的方向要求，只有正確裝置，才干保證零部件正常作業(yè)。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以裝置，在實(shí)踐作業(yè)中常常呈現(xiàn)裝反的狀況，導(dǎo)致零件前期損壞、機(jī)械不能正常作業(yè)、工程機(jī)械損壞事端等。發(fā)動(dòng)機(jī)微信微信號(hào)：fadongjiweixiu 如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門繃簧（如F6L912柴油機(jī)）、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、電扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器沖突片盤轂、傳動(dòng)軸萬向節(jié)等，這些零部件在裝置時(shí)，如不了解結(jié)構(gòu)及裝置留意事項(xiàng)，最易裝反，致使裝置后作業(yè)不正常，導(dǎo)致工程機(jī)械毛病的發(fā)作。因而，修補(bǔ)人員在裝置零部件時(shí)，必定要把握零部件的結(jié)構(gòu)及裝置方向要求，不行想當(dāng)然盲目裝置。

　　10、修補(bǔ)辦法不正規(guī)，“治標(biāo)不治本”仍是一些修補(bǔ)單位慣用的手法

　　在修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，一些修補(bǔ)人員不采納正確的修補(bǔ)辦法，以為應(yīng)急措施是全能的，以“應(yīng)急”代“修補(bǔ)”，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還許多。如常常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可進(jìn)行修補(bǔ)，但有些修補(bǔ)人員圖省事，卻常選用“焊死”的辦法。液壓油缸耳環(huán)和油缸活塞桿聯(lián)接螺紋損壞后，用直接焊接的辦法，致使油缸油封損壞后無法替換，漏油嚴(yán)峻；當(dāng)發(fā)現(xiàn)作業(yè)裝置動(dòng)作緩慢或轉(zhuǎn)向困難時(shí)，不查毛病原因，盲目調(diào)高體系的作業(yè)壓力，導(dǎo)致體系壓力過高，易損壞油封、管路、液壓元件等；為了使柴油機(jī)“有勁”，人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的修補(bǔ)辦法只能應(yīng)急，卻不行長期運(yùn)用，有必要從根本上查出毛病原因，采納正規(guī)的修補(bǔ)辦法掃除毛病，應(yīng)引起修補(bǔ)人員的留意。

　　11、墊片運(yùn)用不標(biāo)準(zhǔn)，隨意運(yùn)用的現(xiàn)象依然存在

　　工程機(jī)械零部件合作面間運(yùn)用的墊片種類許多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊（銅墊、鋁墊）、銅皮（鋼皮）石棉墊、絕緣墊、繃簧墊、平墊等。一些用來避免零部件合作面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松效果。每一類墊片運(yùn)用的機(jī)遇和場合有不同的規(guī)則和要求，在修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，墊片運(yùn)用不標(biāo)準(zhǔn)乃至亂用的現(xiàn)象還比較嚴(yán)峻，導(dǎo)致合作面間常常發(fā)作走漏，螺栓、螺母自行松動(dòng)、松脫，影響工程機(jī)械的正常運(yùn)用。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊過厚，導(dǎo)致壓縮比下降，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難；噴油器與氣缸蓋合作面間運(yùn)用銅墊片，如運(yùn)用石棉墊替代，易使噴油器散熱不良發(fā)作燒蝕；柴油機(jī)輸油泵和噴油泵結(jié)合面間墊片過厚，導(dǎo)致輸油量及輸油壓力缺少，柴油機(jī)功率下降；如漏裝繃簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發(fā)作松動(dòng)或漏油等現(xiàn)象；因墊片中心有孔而忘掉開孔導(dǎo)致油道、水道堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸、水箱開鍋的現(xiàn)象也常常發(fā)作。在此提醒廣闊修補(bǔ)人員修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，切記“墊片雖小用途大”。

　　12、 “小件”好壞不注重，因“小”失“大”導(dǎo)致毛病添加

　　在修補(bǔ)作業(yè)時(shí)，一些修補(bǔ)人員往往只注重噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環(huán)、液壓油泵、操作閥、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向體系等零部件的保護(hù)，卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養(yǎng)，他們以為這些“小件”不影響機(jī)械的作業(yè)，即便損壞也無關(guān)緊要，只需機(jī)械能動(dòng)就湊合著用，孰不知，正是這些“小件”缺少保護(hù)，導(dǎo)致機(jī)械發(fā)作前期磨損，縮短運(yùn)用壽數(shù)。如工程機(jī)械運(yùn)用的柴油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應(yīng)塞、傳感器、報(bào)警器、預(yù)熱塞、油液濾網(wǎng)、水箱蓋、油箱蓋、加機(jī)油口蓋、黃油嘴、儲(chǔ)氣筒放污開關(guān)、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、電扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動(dòng)軸螺栓鎖片等，這些“小件”是工程機(jī)械正常作業(yè)及保護(hù)保養(yǎng)必不行少的，對延伸機(jī)械的運(yùn)用壽數(shù)至關(guān)重要，在修補(bǔ)作業(yè)時(shí)，如不留意保護(hù)保養(yǎng)，常會(huì)“因小失大”，導(dǎo)致工程機(jī)械毛病的發(fā)作。

　　13、修補(bǔ)禁忌忘腦后，隱性毛病頻頻出

　　修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，有些修補(bǔ)人員不了解修補(bǔ)中應(yīng)留意的一些問題，導(dǎo)致拆裝中常常呈現(xiàn)“習(xí)慣性”的過錯(cuò)，影響機(jī)械的修補(bǔ)質(zhì)量。如熱車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，易導(dǎo)致缸蓋變形裂紋；裝置活塞銷時(shí)，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi)，導(dǎo)致活塞變形量增大，橢圓度添加；曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道，導(dǎo)致燒瓦抱軸事端；在修補(bǔ)柴油機(jī)時(shí)過量刮削軸瓦，軸瓦外表的減摩合金層被刮掉，導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接沖突發(fā)作前期磨損；拆開軸承、皮帶輪等過盈合作零部件時(shí)不運(yùn)用拉力器，硬打硬敲，易導(dǎo)致零部件變形或損壞；啟封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時(shí)，用火燒零件外表封存的油質(zhì)或臘質(zhì)，使零件功能發(fā)作變化，不利于零件的運(yùn)用。

　　14、零件除污、清洗不完全，早損、腐蝕常發(fā)作

　　修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，正確鏟除零部件外表的油污、雜質(zhì)對進(jìn)步修補(bǔ)質(zhì)量，延伸機(jī)械運(yùn)用壽數(shù)有著重要意義。因?yàn)椴涣粢饧訌?qiáng)零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗辦法不妥等，導(dǎo)致零部件前期磨損、腐蝕性損壞的現(xiàn)象，在一些修補(bǔ)單位還時(shí)有發(fā)作。如不完全鏟除缸套臺(tái)階、活塞環(huán)槽內(nèi)積炭、螺栓孔內(nèi)雜物、液壓元件內(nèi)砂粒，導(dǎo)致螺栓扭矩缺少、活塞環(huán)易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件前期磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)微信微信號(hào)：fadongjiweixiu  在大修工程機(jī)械時(shí)，不留意鏟除柴油濾清器、機(jī)油濾清器、液壓油濾清器、柴油機(jī)水套、散熱器外表、光滑油油道等處積存的油污或雜質(zhì)，使修補(bǔ)作業(yè)不完全，削減工程機(jī)械無毛病運(yùn)行時(shí)間。修補(bǔ)人員在清洗零部件時(shí)，一要正確選用清洗劑。對各種零部件的清洗，應(yīng)根據(jù)它們對清潔度的不同要求，正確選用不同的清洗劑；二要避免零部件腐蝕、生銹。為保證零部件質(zhì)量，應(yīng)避免零部件腐蝕生銹，特別對精細(xì)零部件更不答應(yīng)有任何程度的腐蝕或生銹。因而在清洗時(shí)，不行用堿性清洗劑（特別是強(qiáng)堿清洗劑）清洗鋁合金類零部件（如鋁合金氣缸蓋等），更不行用強(qiáng)酸清洗劑清洗銅類零部件（如節(jié)溫器主閥），以最大極限地削減機(jī)件的腐蝕；三是不同零部件應(yīng)分類清洗。鋁合金類零部件、銅類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中一道清洗，橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸、堿性清洗劑中一起清洗。

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